شهد الطلب على السيارات الكهربائية الخالصة في ألمانيا ارتفاعًا كبيرًا خلال عام 2025، وفقًا لما أعلن المكتب الاتحادي للمركبات اليوم الثلاثاء.
وأوضح المكتب أن عدد السيارات الجديدة التي تم ترخيصها للمرة الأولى تجاوز 545 ألف سيارة تعمل بالبطاريات فقط، مسجلاً زيادة بنسبة نحو 45% مقارنة بعام 2024، الذي شهد انخفاضًا حادًا في المبيعات بعد الإلغاء المفاجئ للحافز البيئي.
الخبراء يحذرون.. النمو لا يعكس الانطلاقة الحقيقية
رغم هذه الأرقام الواعدة، يرى خبراء النقل أن النمو في سوق السيارات الكهربائية لا يعني تحقيق الانطلاقة المنشودة للتنقل الكهربائي في ألمانيا.
وأكد كونستانتين جال، خبير شؤون النقل بشركة “إي واي” للاستشارات، أن “الزيادة القوية في 2025 لا تعوض سوى الانهيار الكبير الذي شهده عام 2024، وعند مقارنة المبيعات مع عام 2023، فإن نسبة النمو لا تتجاوز 4% فقط”. وأضاف أن الانطلاقة المأمولة للتحول الكهربائي تتحقق بوتيرة أبطأ وأكبر تعثراً مما كان متوقعًا.
الحصة السوقية للسيارات الكهربائية
وبحسب اتحاد مصنعي السيارات الدوليين (VDAK)، بلغت نسبة السيارات الخالصة بين إجمالي السيارات الجديدة التي تم ترخيصها لأول مرة خلال 2025 نحو 19%، بزيادة 6.5 نقطة مئوية مقارنة بعام 2024.
وأعلنت الحكومة الألمانية في أكتوبر الماضي عن إعادة تطبيق حافز شراء السيارات الكهربائية، مما يُتوقع أن يسهم في زيادة المبيعات خلال العام الحالي.
السيارات الكهربائية ..ارتفاع عام في مبيعات السيارات الجديدة
وبشكل عام، ارتفع الطلب على السيارات الجديدة في ألمانيا، بما يشمل جميع أنظمة الدفع، حيث سجلت الطرق دخول نحو 2.9 مليون سيارة ركوب جديدة خلال 2025، بزيادة تقارب 1.4% مقارنة بعام 2024.
وأوضحت إيميلدا لابه، رئيسة اتحاد “VDAK”، أن هذا النمو جاء أعلى بقليل من توقعات الشركات المصنعة. كما توقع اتحاد شركات صناعة السيارات الألمانية (VDA) تسجيل نحو 2.95 مليون سيارة جديدة في 2026، إلا أن الأرقام ما تزال أقل من المستوى القياسي المسجل عام 2019 قبل جائحة كورونا، حيث كانت المبيعات أعلى بنحو 20% مقارنة بالتوقعات لعام 2026.
يجب عليك تسجيل الدخول لكتابة تعليق.