الاتحاد الأوروبي يمنع شركة طيران جزائرية من التحليق في أجوائها

أعلنت المفوضية الأوروبية إدراج شركة “إير إكسبرس ألجيريا” ضمن قائمة الاتحاد الأوروبي للسلامة الجوية، في قرار يمنع الشركة من تشغيل رحلات داخل دول الاتحاد الأوروبي، وذلك بعد تقييمات فنية كشفت عن مخاوف تتعلق بمعايير السلامة الجوية وعدم الامتثال الكامل للمتطلبات الدولية المعتمدة في قطاع الطيران المدني.

ويأتي القرار في إطار المراجعات الدورية التي تجريها السلطات الأوروبية المختصة لمراقبة مستوى السلامة لدى شركات الطيران العاملة أو الراغبة في العمل داخل الأجواء الأوروبية، بهدف ضمان أعلى مستويات الأمان للمسافرين والحفاظ على معايير النقل الجوي المعتمدة دولياً.

الاتحاد الأوروبي..تقييمات فنية وراء القرار

وأوضحت المفوضية الأوروبية أن قرار الحظر جاء بعد دراسة التقارير الفنية ونتائج عمليات التدقيق التي أظهرت وجود أوجه قصور تتعلق بالسلامة التشغيلية والرقابة الفنية. وتحرص الهيئات التنظيمية الأوروبية على التأكد من التزام شركات الطيران بالمعايير الصادرة عن منظمة الطيران المدني الدولي، حيث يتم اتخاذ إجراءات صارمة بحق الشركات التي لا تستوفي المتطلبات اللازمة.

ويُعد إدراج أي شركة على قائمة السلامة الجوية الأوروبية من أكثر الإجراءات التنظيمية تأثيراً في قطاع الطيران، إذ ينعكس بشكل مباشر على قدرتها على تشغيل الرحلات الدولية وتعزيز ثقة المسافرين والشركاء التجاريين.

154 شركة على قائمة الحظر الأوروبية

وبحسب أحدث تحديث للائحة الأوروبية لسلامة الطيران، ارتفع عدد شركات الطيران المدرجة على قائمة الحظر إلى 154 شركة حول العالم. وشمل التحديث الأخير إضافة “إير إكسبرس ألجيريا” إلى جانب عشرات الشركات الأخرى التي تواجه ملاحظات تتعلق بمعايير السلامة أو بأنظمة الرقابة الجوية في الدول التي تنتمي إليها.

وتضم القائمة حالياً 126 شركة طيران من 16 دولة مختلفة، تم حظرها بسبب ما تعتبره السلطات الأوروبية قصوراً في أنظمة الإشراف والرقابة التي تمارسها هيئات الطيران المدني المحلية، وهو ما يثير مخاوف بشأن الالتزام المستدام بمعايير السلامة الدولية.

دول وشركات مشمولة بالحظر

تشمل قائمة الحظر شركات طيران معتمدة في عدد من الدول، من بينها ليبيا والسودان وأفغانستان وجيبوتي وأرمينيا والكونغو الديمقراطية وإريتريا وليبيريا ونيبال وسيراليون وتنزانيا ودول أخرى.

كما تضم القائمة شركات طيران من روسيا وإيران والعراق وفنزويلا وزيمبابوي، حيث أشارت المفوضية الأوروبية إلى وجود ملاحظات فنية وتشغيلية تتطلب اتخاذ إجراءات احترازية لحماية سلامة النقل الجوي داخل القارة الأوروبية.

وفي بعض الحالات، لا يتم فرض حظر كامل، بل تفرض قيود تشغيلية تسمح لشركات معينة بالعمل باستخدام أنواع محددة من الطائرات التي تستوفي المعايير المطلوبة.

قيرغيزستان تخرج من القائمة السوداء

في المقابل، شهد التحديث الأخير خبراً إيجابياً لقطاع الطيران في قيرغيزستان، حيث قررت المفوضية الأوروبية رفع جميع شركات الطيران المعتمدة في البلاد من قائمة الحظر الأوروبية، بعد سنوات طويلة من العمل على تطوير أنظمة السلامة وتعزيز الرقابة الفنية والتنظيمية.

واعتبرت بروكسل أن السلطات القيرغيزية حققت تقدماً ملموساً في تحسين منظومة الطيران المدني، من خلال تحديث التشريعات وتطوير عمليات التفتيش والرقابة وتطبيق المعايير الدولية بشكل أكثر فاعلية، الأمر الذي مهد الطريق لرفع القيود المفروضة منذ سنوات.

أهمية قائمة السلامة الجوية الأوروبية

وتُعد قائمة السلامة الجوية للاتحاد الأوروبي إحدى أهم الأدوات الرقابية في قطاع الطيران العالمي منذ إطلاقها عام 2006، حيث تهدف إلى حماية المسافرين وتعزيز الثقة في قطاع النقل الجوي من خلال مراقبة أداء شركات الطيران وهيئات الطيران المدني حول العالم.

ويجري تحديث القائمة بشكل دوري استناداً إلى تقييمات فنية دقيقة تشمل عمليات التدقيق والتفتيش الميداني وتقارير السلامة الدولية، إضافة إلى مستوى التزام الدول وشركات الطيران بقواعد منظمة الطيران المدني الدولي.

تعزيز معايير الأمان في النقل الجوي

ويؤكد الخبراء أن هذه الإجراءات لا تستهدف معاقبة شركات الطيران بقدر ما تهدف إلى دفعها نحو تحسين مستويات السلامة والالتزام بالمعايير العالمية. كما تشكل القائمة حافزاً للدول لتطوير أنظمة الرقابة الجوية وتعزيز كفاءة سلطات الطيران المدني لديها.

ومع استمرار نمو حركة السفر الجوي عالمياً، تزداد أهمية هذه الآليات الرقابية لضمان سلامة الملاحة الجوية وتقليل المخاطر التشغيلية، بما يسهم في توفير بيئة سفر أكثر أمناً للمسافرين حول العالم.