حذرت وزارة الداخلية القطرية قائدي المركبات من الاستخدام الخاطئ لأضواء السيارات، مؤكدة أن مخالفة قواعد استخدام الإضاءة قد تتسبب في وقوع حوادث مرورية، وتعرض حياة السائقين ومستخدمي الطريق للخطر، خصوصًا خلال القيادة الليلية وفي الظروف الجوية التي تحد من مستوى الرؤية.
وتأتي هذه التحذيرات في إطار جهود الوزارة لتعزيز السلامة المرورية والحد من السلوكيات التي تهدد سلامة مستخدمي الطرق، مع التأكيد على ضرورة الالتزام بقانون المرور عند استخدام الأنوار العالية والمنخفضة، وتشغيل الإضاءة المناسبة بحسب ظروف القيادة.
وقبل أيام، نبهت الوزارة، عبر حسابها على منصة «إكس»، إلى مخاطر الاستخدام الخاطئ للأضواء العالية، مشيرة إلى أن هذا السلوك قد يتسبب في الحوادث ويخالف قواعد المرور. كما سبق أن أكدت، في منشور خلال أغسطس الماضي، أن قيادة المركبة ليلًا دون تشغيل الأنوار تعد مخالفة مرورية وفقًا للمادة 70 من قانون المرور.
الأضواء العالية قد تعرض السائقين للخطر
يعد الاستخدام غير الصحيح للأضواء العالية من السلوكيات التي قد تؤثر في سلامة القيادة، إذ يمكن أن تؤدي الإضاءة المبهرة إلى إضعاف قدرة السائق المقابل على الرؤية، خصوصًا عند تقابل المركبات على الطرق المظلمة.
وتنظم المادة 69 من قانون المرور استخدام الأنوار المبهرة الأمامية والخلفية، وتحظر استعمالها إلا في الظروف الجوية التي تقتضي ذلك، بما يحد من الإضاءة التي قد تعيق رؤية السائقين الآخرين.
كما تنص المادة 70 على ضرورة تحويل النور المبهر إلى نور التلاقي أو أنوار الموضع عند مقابلة مركبة أخرى على مسافة معقولة، بما يمنع إبهار البصر ويحافظ على وضوح الرؤية لدى مستخدمي الطريق.
ولا تقتصر أهمية هذه القواعد على تجنب المخالفات المرورية، بل ترتبط مباشرة بقدرة السائقين على تقدير المسافات ورصد المركبات والعوائق والاستجابة للمواقف الطارئة في الوقت المناسب.
قيادة السيارة ليلًا دون أنوار مخالفة مرورية
أكدت وزارة الداخلية أن قيادة المركبة دون تشغيل الأنوار خلال الليل تعد مخالفة مرورية، وفقًا للمادة 70 من قانون المرور.
وتنص المادة على أنه لا يجوز تسيير المركبات على الطرق خلال الفترة الممتدة من غروب الشمس إلى شروقها، أو عندما تتعذر الرؤية بسبب الأحوال الجوية خلال النهار، إلا باستخدام الأنوار المحددة قانونًا.
وتشمل هذه الأنوار نور التلاقي والمصباحين الخلفيين ومصباح اللوحة المعدنية الخلفية، مع الالتزام بالقواعد المنظمة لاستخدام الإضاءة عند مقابلة المركبات الأخرى.
كما تحدد المادة ضوابط الإضاءة الخاصة بالدراجات النارية والهوائية، والمركبات التي يجرها الإنسان أو الحيوان، بما يضمن إمكانية رؤيتها بوضوح أثناء السير على الطريق.
وتكتسب هذه الأحكام أهمية خاصة في حالات الضباب أو الأمطار أو غيرها من الظروف التي تحد من الرؤية، إذ يصبح تشغيل الأنوار المناسبة وسيلة أساسية لتنبيه السائقين الآخرين إلى وجود المركبة وتحديد موقعها على الطريق.
ماذا تقول المادة 71 عن المركبات المتوقفة؟
تتضمن المادة 71 من قانون المرور أحكامًا تتعلق بسلامة المركبات المتوقفة على الطرق غير المجهزة بإنارة عامة.
وتلزم المادة سائق المركبة التي تتوقف على مثل هذه الطرق أثناء الليل، أو خلال النهار عندما تتعذر الرؤية، بإبعاد المركبة عن نهر الطريق وترك نور أحمر أو عاكس في مؤخرتها، بما ينبه مستخدمي الطريق إلى وجودها.
كما تلزم السائق بضبط النور المبهر بحيث يتجه قليلًا نحو الجانب الأيمن من الطريق، في إطار تنظيم الإضاءة والحد من تأثيرها في رؤية الآخرين.
وتهدف هذه القواعد إلى تقليل مخاطر الاصطدام بالمركبات المتوقفة أو التي يصعب تمييزها، خصوصًا على الطرق التي لا تتوافر فيها إنارة عامة كافية.
غرامة تصل إلى 10 آلاف ريال والحبس لمدة عام
حدد قانون المرور القطري، في المادة 95 المعدلة، العقوبات المقررة لمخالفة عدد من أحكام القانون، من بينها المواد 69 و70 و71 المتعلقة باستخدام الأضواء وتشغيلها والالتزامات المرتبطة بها.
وبحسب نص المادة، يعاقب مرتكب المخالفات المشمولة بها بالحبس مدة لا تقل عن أسبوع ولا تجاوز سنة، وبالغرامة التي لا تقل عن 3 آلاف ريال ولا تزيد على 10 آلاف ريال، أو بإحدى هاتين العقوبتين.
ويعني ذلك أن مخالفة الأحكام الواردة في المواد المذكورة قد تترتب عليها عقوبات قانونية مشددة، وفقًا للنص القانوني وظروف المخالفة والأحكام التي تنطبق عليها.
ومن المهم التمييز بين العقوبة الواردة في المادة 95 للمخالفات التي تشملها وبين تحديد الجزاء المطبق على كل حالة بعينها؛ إذ ينبغي الرجوع إلى النص القانوني الساري والأحكام ذات الصلة لمعرفة العقوبة المقررة للمخالفة المحددة.
كيف يستخدم السائق أضواء السيارة بطريقة آمنة؟
يتطلب الالتزام بقواعد المرور اختيار الإضاءة المناسبة بحسب وقت القيادة وظروف الطريق، مع تجنب توجيه الأضواء المبهرة نحو السائقين الآخرين.
وينبغي تشغيل الأنوار اللازمة عند القيادة من غروب الشمس إلى شروقها، وكذلك عندما تؤدي الظروف الجوية إلى ضعف الرؤية خلال النهار. وعند الاقتراب من مركبة مقابلة، يجب التحول إلى نور التلاقي في الوقت المناسب لتجنب إبهار السائق الآخر.
كذلك، يتعين التأكد من سلامة المصابيح الأمامية والخلفية ومصباح اللوحة المعدنية، وضبط اتجاه الإضاءة بصورة صحيحة، والحرص على إظهار المركبة بوضوح عند التوقف على الطرق غير المجهزة بإنارة عامة، وفقًا لأحكام القانون.
وتؤكد هذه الإرشادات أن الالتزام بقواعد استخدام أضواء السيارات ليس مجرد إجراء لتجنب المخالفات، بل مسؤولية مباشرة لحماية السائق والركاب والمشاة وسائر مستخدمي الطريق، والحد من الحوادث التي يمكن تفاديها باتباع قواعد القيادة الآمنة.
